Un freinage déséquilibré peut envoyer dans le décor ou faire pivoter le véhicule lors d'un freinage d'urgence (= exposer directement les occupants au choc...)
C'est peut-être contrariant, mais il vaut mieux que cela apparaisse sur un banc de contrôle plutôt qu'en situation réelle.
Combien de personnes se soucieraient de faire régler leurs freins s'il n'y avait pas cette contrainte du CT ?...
Le C.T. ne doit pas être une source d'angoisse, un véhicule correctement entretenu n'a pas de raison d'être recalé.
Ce qui est le plus susceptible de poser problème de nos jours, ce sont tous ces diesels utilisés de manière irrationnelle et qui sont à la peine pour le contrôle de la pollution.
